Nissan avanza de forma independiente en estrategias de software y vehículos eléctricos en medio de una alianza reducida con Renault
Nissan está desarrollando planes de crecimiento en áreas como software y vehículos eléctricos de forma independiente de Renault, mientras ambas automotrices trabajan para finalizar una alianza más limitada, según informaron siete fuentes con conocimiento del tema.
La tercera mayor automotriz de Japón por ventas busca un socio fuera del sector automotriz para desarrollar software que conecte los vehículos a internet, dijeron dos fuentes involucradas en las discusiones. Esto abordaría una debilidad clave de Nissan, que intenta hacer que sus autos sean “más inteligentes y conectados”, dijo una de las fuentes.
La automotriz también está elaborando una estrategia propia para vehículos eléctricos destinada a los mercados de América del Norte y Asia, según las fuentes.
El consejo de administración de Nissan se reunió esta semana para discutir una reestructuración en la que Renault reducirá su participación en Nissan del 43% al 15%, igualándola a la participación que Nissan tiene en la automotriz francesa. Esto dará derechos de voto recíprocos dentro de la alianza.
Según los nuevos términos, que se espera sean finalizados a mediados de año, Nissan también invertirá en Ampere, la nueva división de vehículos eléctricos de Renault.
El desequilibrio en la asociación ha sido durante mucho tiempo un punto de fricción para los ejecutivos de Nissan, quienes alegaban que Renault no contribuía equitativamente en los costos de innovación y desarrollo. La nueva estrategia de Nissan refleja una creencia interna de que la alianza de 23 años ya ha superado la mayoría de sus desafíos más significativos, dijeron las fuentes.
Si bien Nissan se beneficia de la adquisición compartida de piezas con Renault, no tiene planes de brindar soporte de ingeniería a Ampere, según indicaron dos de las fuentes.
Tampoco planea ofrecer su tecnología híbrida e-Power a la empresa conjunta que Renault tiene con la china Geely y la saudí Aramco, centrada en motores a gasolina.
Esta estrategia de “hacerlo por cuenta propia” está dando forma a un plan a largo plazo que Nissan podría anunciar antes de fin de año, con enfoque en mejorar el desempeño operativo, avanzar en la electrificación y desarrollar software para funciones de conectividad y conducción autónoma, dijo una fuente.
“Incluso si Renault obtiene algo de Nissan, los beneficios no fluyen fácilmente en la dirección opuesta”, dijo otra fuente. “Las restricciones impuestas por Renault han desaparecido, y ahora podemos avanzar libremente”.
En una declaración conjunta a Reuters, Nissan y Renault afirmaron que están trabajando para definir los términos finales que harán su alianza más competitiva. También mencionaron que seguirán colaborando en los proyectos previamente anunciados para India y América Latina.
Fuente: Forbes
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